الفرق بين المواصفات السيارات الكهربائية الأوروبية والصينية

طقس العرب - شهدت الدول العربية في السنوات الأخيرة استيراد آلاف المركبات الكهربائية (الجديدة والمستعملة) من الصين، والتي كانت مخصصة للاستهلاك المحلي. وفي الأردن في يوم 26 مايو 2024، صدرت تعليمات إجراءات تقييم المطابقة للمركبات الكهربائية، والتي بدأ العمل بها من تاريخ نشرها في الجريدة الرسمية وتهدف هذه التعليمات إلى تحديد إجراءات تقييم المطابقة للمركبات الكهربائية لضمان التزامها بالمتطلبات المحددة.

 

هل هناك فرق بين مواصفات السيارات الصينية وبين الأوروبية؟

ووفقًا للمادة 4 من التعليمات، يُحظر استيراد وعرض المركبات الكهربائية غير المطابقة للتعليمات أو الإعلان عنها، وبعد إجراء مقارنة بين المواصفتين الأوروبية والصينية، تبين وجود أكثر من 53 فرقًا، ومن أبرز هذه الفروق:

• فحص الاصطدام الشامل للمركبة

1. المواصفة الأوروبية (WTA): يجب أن تجتاز المركبة فحص E-NCAP الأوروبي الدولي للتصادم بنجاح وتحصل على 4 نجوم على الأقل.
2. المواصفة الصينية (CCC (GB)): لا يوجد فحص معترف به دوليًا، ويتم استخدام برنامج CNCAP المحدود على بعض الطرازات.

 

 

 

• مواصفة البطاريات الكهربائية

1. المواصفة الأوروبية: يجب أن تجتاز بطارية المركبة فحص ECE R100 Rev الأوروبي بنجاح، الذي يتضمن مقاومة الحريق والصدم والحماية من ارتفاع الحرارة.
2. المواصفة الصينية: الشركات الصينية تشتري البطاريات من جميع المزودين بلا استثناء.

 

• قوة المحرك الكهربائي

 

1. المواصفة الأوروبية: تركز على القدرة الصافية والقدرة القصوى لمدة 30 دقيقة لأنظمة الدفع الكهربائي.
2. المواصفة الصينية: لا توجد مواصفة، مما يؤدي إلى ضعف قدرة بعض المركبات الصينية في صعود المرتفعات.

 

• الشريحة الإلكترونية (معالج البيانات والمعلومات)

1. المواصفة الأوروبية: يجب أن يكون معالج البيانات ذو قدرة عالية لتجنب التحميل الزائد.
2. المواصفة الصينية: لا توجد مواصفة محددة، ويترك التقدير للمصنع.

 

• نوع مدخل الشحن

1. المواصفة الأوروبية: النوع المعتمد هو CCS Type 2، المستخدم في أكثر من 90% من دول العالم.
2. المواصفة الصينية: النوع المعتمد هو GBT الصيني، المستخدم محليًا في الصين.

 

• لغات النظام المعتمدة لأنظمة السيارة

 

1. المواصفة الأوروبية: تعتمد الإنجليزية أو اللغات الأوروبية حسب البلد، وأحيانًا العربية.
2. المواصفة الصينية: تعتمد اللغة الصينية، ويتم قرصنة الأنظمة محليًا لترجمتها إلى الإنجليزية.

 

• إطارات المركبة

1. المواصفة الأوروبية: يجب أن تكون الإطارات حاصلة على علامة E-Mark الأوروبية.
2. المواصفة الصينية: أي نوع من الإطارات مقبول.

 

• جنوط المركبة

 

1. المواصفة الأوروبية: يجب أن تكون الجنوط حاصلة على الموافقة الأوروبية.
2. المواصفة الصينية: أي نوع من الجنوط مقبول.

 

• خصوصية المعلومات

 

1. المواصفة الأوروبية: لا يُسمح بجمع المعلومات دون علم المالك.
2. المواصفة الصينية: يمكن جمع المعلومات داخل الصين.

 

• التحكم بالمركبات عن طريق الأقمار الصناعية

 

1. المواصفة الأوروبية: لا يمكن التحكم بالمركبات عن طريق الأقمار الصناعية.
2. المواصفة الصينية: يمكن التحكم بالمركبات عن طريق الأقمار الصناعية.

 

• تحديث البرمجيات عن طريق الإنترنت (OTA)

 

1. المواصفة الأوروبية: يجب أن يكون هناك إمكانية لتحديث البرمجيات عبر الإنترنت.
2. المواصفة الصينية: غير محدد، ويقتصر على المركبات داخل الصين.

 

ووفقًا للخبير، تحتوي شهادة المطابقة الأوروبية (WTA) على 19 بندًا لا يوجد لها مقابل في المواصفة الصينية، وتغطي تفاصيل متعلقة بالأداء والتحمل والسلامة. كما أن 31 بندًا من أصل 42 بندًا في شهادة المطابقة الأوروبية (74%) هي مواصفات دولية لمنظمة IEC التابعة للأمم المتحدة.

 

شاهد أيضا:

عندما تتجاوز درجة الحرارة 35 درجة مئوية ماذا يحدث للسيارات الكهربائية؟

كيف تتعامل السيارات الكهربائية مع الطقس الحار؟

 

---

المصادر:

royanews