لماذا نوافذ الطائرات ليست مربعة الشكل ؟

Written By مثنى حزيّن on 2016/01/30

This article was written originally in Arabic and is translated using a 3rd party automated service. ArabiaWeather is not responsible for any grammatical errors whatsoever.

موقع Arabiaweather.com- لماذا تكون نوافذ الطائرات ذات شكل دائري أو بيضاوي، بدلاً من أن تكون مربعة؟ سؤال أجاب عنه تقرير نشره موقع صحيفة "إندبندنت" البريطانية. ففي خمسينيات القرن الماضي، حين بدأت الطائرات تحتل مكانة أساسية في عالم النقل، أصبحت شركة""دي هافيلاند كومت" رائدة تصميم الطائرات، إذ أنتجت طائرات بكابينة مضغوطة، يمكنها الوصول إلى ارتفاع أعلى وبسرعة أكبر.

 

وكان لهذه الطائرات نوافذ مربعة الشكل، وفي عام 1953 سقطت طائرتان من هذا الطراز، ولقي 56 شخصا مصرعهم نتيجة لذلك، فيما تبين أن سبب ذلك السقوط كان النوافذ.

 

فقد وجد الخبراء، بعد عمليات بحث، أن النوافذ المربعة تشكل نقطة ضعف في الطائرة، خاصة أنها (النوافذ) تحتوي على أربعة زوايا، ما يعني أربعة نقاط ضعف محتملة، يمكن أن تتحطم في حال تعرضها لضغط هوائي، وبالتالي تتحطم الطائرة، ودفع ذلك إلى الاستعاضة عن ذلك التصميم التقليدي بالشكل البيضاوي أو الدائري الحالي.

This article was written originally in Arabic and is translated using a 3rd party automated service. ArabiaWeather is not responsible for any grammatical errors whatsoever.


Browse on the official website



Jeddah weather during the weekend.. Discover the beauty of the Red Sea, the most prominent destinations and activitiesJeddah weather...and unique shopping experiences for family and friends in Arous Al BahrA very cold polar air mass will settle over the eastern Mediterranean next week (very cold weather and very low temperatures)A low pressure system will affect the Levant on Thursday and Friday, followed by a very cold air mass of polar origin.A state of atmospheric instability in the eastern Mediterranean tonight may be accompanied by snowfall in limited areasA new air depression will affect the Levant on Sunday and Monday, and the extremely cold weather is expected to continueLevant: The depression deepens on Wednesday/Thursday night, and very cold winds flow towards the region