Le changement climatique impose des restrictions au passage des navires dans le canal de Panama

Écrit par طقس العرب à la date de 2023/11/07

Cet article est rédigé à l'origine en arabe et a été traduit à l'aide d'un service automatisé tiers. ArabiaWeather n'est pas responsable des éventuelles erreurs grammaticales.

Météo d'Arabie - Les autorités compétentes dans la gestion du canal de Panama ont décidé ce mois-ci d'imposer des restrictions à un certain nombre de navires traversant le canal en raison des répercussions du manque de pluie résultant du changement climatique.

Ces restrictions devraient rester en vigueur au moins jusqu’en février prochain. Dans ce contexte, les sorties en bateau seront limitées à 18 sorties par jour, ce qui représente une diminution de 50% par rapport à la même période de l'année dernière.

L'agence de presse Bloomberg a rapporté que ce problème s'est suffisamment aggravé pour avoir un impact négatif sur le nombre de navires pouvant transiter par cette voie navigable vitale, ce qui pourrait nuire au mouvement commercial dans les domaines de l'énergie, de l'alimentation et des biens de consommation. Par conséquent, les cargos devront parcourir des milliers de kilomètres supplémentaires pour livrer leur cargaison s’ils ne sont pas autorisés à passer par le canal.

Les options pour les navires qui ne pourront pas passer par le canal de Panama seront soit de changer de cap vers le canal de Suez en Égypte, ce qui ajoutera au moins une semaine au temps de trajet entre la Chine et les États-Unis, soit de se diriger vers le sud. autour du continent sud-américain, ce qui entraînera une augmentation de la consommation de carburant des navires et une augmentation des coûts de transport.

Les rivières européennes sont endommagées lors de vagues de chaleur record

La crise actuelle reflète l'impact des rivières en Europe lors des vagues de chaleur record de 2022. Par exemple, nous constatons une évaporation croissante dans le Rhin et le Danube à un rythme qui a perturbé un commerce d'une valeur d'environ 80 milliards de dollars par an. Cet impact négatif s’est également étendu à d’autres secteurs tels que le raffinage du pétrole, la production d’électricité et la culture du maïs.

En outre, en octobre dernier, le Panama a connu le niveau de sécheresse le plus élevé depuis le début des relevés en 1950. Le niveau d'eau du lac Gatún, un lac d'eau douce que traversent les navires qui empruntent le canal, a chuté à un niveau sans précédent.


Source : sites d'information

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