L'Arabie Saoudite annonce l'essai du premier train à hydrogène au Moyen-Orient
Météo d'Arabie - La Compagnie des chemins de fer saoudiens (SAR) a annoncé dimanche le début des essais de trains à hydrogène dans le Royaume, ce qui en fait le leader de tous les pays arabes en matière d'utilisation de carburant propre dans les transports, dans le cadre des efforts du pays pour réduire l'empreinte carbone. , et le ministre saoudien de l'Énergie, le prince Abdulaziz bin Salman, ont déclaré que l'essai opérationnel du premier train à hydrogène au Moyen-Orient débuterait la semaine prochaine, et il a exprimé son espoir que la région verra le premier train à hydrogène en Dans les prochains mois, un accord a été signé entre « SAR » et la société française Alstom pour mener les essais opérationnels et les études nécessaires à l'équipement de ce type de train adapté à l'environnement et à l'atmosphère saoudiens, en vue de sa mise en service dans le futur. .
Lors de l'ouverture des activités de la Semaine du climat 2023 dans la capitale Riyad , le prince Abdulaziz bin Salman, ministre saoudien de l'Énergie, a exprimé l'engagement du Royaume d'Arabie saoudite à progresser dans le domaine de l'action climatique et à adopter une approche globale. , il a souligné l'importance d'utiliser l'économie circulaire du carbone, qui encourage... À profiter de toutes les technologies, sources d'énergie et opportunités disponibles qui peuvent contribuer à atteindre les objectifs climatiques.
Dans son discours d'ouverture, le Prince a salué l'organisation par le Royaume de la deuxième édition de la Semaine du Climat dans la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord, soulignant que cela reflète le ferme engagement du Royaume dans la recherche de solutions aux défis climatiques actuels.
Semaine du climat au Moyen-Orient et en Afrique du Nord 2023
Les activités de la Semaine du climat au Moyen-Orient et en Afrique du Nord pour l'année 2023 ont débuté dimanche dans la capitale saoudienne, Riyad. Cet événement a été organisé en coopération entre le Royaume d'Arabie saoudite et le secrétariat de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques. . Son objectif est de mettre en lumière les défis et les solutions dans cette région, qui est l'une des régions les plus vulnérables aux effets du changement climatique.
La Semaine du climat s'est poursuivie à Riyad du 8 au 12 octobre , où seront discutés les défis et les opportunités disponibles en matière d'action et de soutien environnemental dans la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord, dans le but de renforcer les efforts mondiaux de lutte contre le changement climatique et d'accélérer la mise en œuvre de la Accord de Paris. Cet événement devrait contribuer aux préparatifs de la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP28) , qui se tiendra à la fin de cette année aux Émirats arabes unis.
Impact sur le changement climatique et l'environnement
La région du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord est considérée comme l’une des régions les plus vulnérables au changement climatique, avec des températures qui devraient être jusqu’à 20 % supérieures aux moyennes mondiales. Comme cette région souffre déjà d’une pénurie d’eau, l’augmentation des températures devrait exacerber le problème d’une sécheresse grave et prolongée dans cette région. Le recours à des technologies de transport propres telles que les trains à hydrogène peut jouer un rôle crucial dans la réduction de ces impacts.
Le premier train à hydrogène du Royaume d’Arabie Saoudite
L'entreprise gouvernementale a annoncé dans un communiqué cité par l'agence de presse saoudienne qu'elle commencerait ses expériences en octobre prochain, sans préciser de date précise avec certitude. Cette étape représente le premier démarrage dans la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord de l'exploitation de trains à hydrogène, car elle reflète l'engagement et l'initiative du Royaume en faveur de l'adoption de technologies de transport durables.
Le ministre des Transports et de la Logistique, Saleh Al-Jasser, a indiqué que cette étape s'inscrit dans le cadre de la stratégie nationale des transports et atteint les objectifs de transition vers un système de transport plus durable utilisant les dernières technologies intelligentes.
Al-Jasser, qui est président du conseil d'administration de SAR, a confirmé que l'entreprise s'engage à contribuer à la mise en œuvre de l'Initiative verte saoudienne, qui émerge de la Vision 2030, qui vise à accroître l'utilisation d'énergie propre, à réduire émissions de carbone et protéger l’environnement.
La production d’hydrogène vert…un investissement d’avenir
Le train à hydrogène est considéré comme l'une des innovations les plus marquantes dans le domaine des transports durables, car l'énergie nécessaire à son fonctionnement peut être générée sans émettre d'émissions de carbone. Il devrait favoriser le développement du réseau ferroviaire et renouveler les infrastructures en le Royaume d'Arabie Saoudite, et contribuer également à soutenir l'environnement économique et à faciliter les flux d'investissement. Les plans visent à augmenter la longueur du réseau ferroviaire de plus de 8 000 kilomètres supplémentaires, afin d'améliorer les capacités de transport de passagers et de marchandises par train. et mettre en œuvre des technologies modernes et des solutions techniques avancées qui contribuent à réduire l'impact environnemental du transport ferroviaire. Les responsables espèrent que le renforcement de ces efforts améliorera la compétitivité des produits locaux et améliorera la mise en œuvre de la « Vision 2030 » . Ce qui comprend l'orientation des investissements et le développement de divers secteurs industriels et commerciaux, en plus de soutenir l'industrie du tourisme et du divertissement.
Le Royaume d'Arabie saoudite est considéré comme la plus grande économie arabe et dispose actuellement de trois réseaux ferroviaires s'étendant sur des distances de plus de 5 500 km, dont le train de l'Est, le train du Nord et le train express Haramain. a réussi à transporter plus de 33 millions de passagers et plus de 70 millions de tonnes de marchandises.
Cela signifie que l'infrastructure ferroviaire a permis d'effectuer avec succès plus de 6 millions de déplacements en camion, réduisant ainsi le nombre d'accidents de la route et le taux de mortalité de plus de cinquante pour cent au cours des cinq dernières années.
L’alliance entre l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis va produire de l’hydrogène
En 2018 , le Royaume d'Arabie Saoudite a annoncé un projet majeur de construction d'un réseau ferroviaire le reliant aux Émirats Arabes Unis, reliant villes, ports et centres industriels. Ce projet s'inscrit dans le cadre d'une vision stratégique visant à poursuivre le progrès et à construire une économie durable.
Il convient de noter que l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis, les deux plus grands producteurs de pétrole et de gaz de l’OPEP, sont en concurrence pour devenir exportateurs d’hydrogène propre et, avec la recherche croissante d’alternatives ayant un impact environnemental moindre, le Royaume cherche à développer l’hydrogène. industrie, et ne veut pas manquer l’opportunité d’exporter vers les marchés mondiaux et de maintenir ses revenus.
Projet de méga-usine d’hydrogène à NEOM
L'Arabie Saoudite progresse vers la construction d'une immense usine d'un coût de cinq milliards de dollars, qui dépendra entièrement de l'énergie renouvelable du soleil et du vent, et qui sera l'un des plus grands producteurs d'hydrogène vert au monde lors de son ouverture au mois d'octobre . ville prévue de NEOM en 2025.
Les données actuelles indiquent que le coût de production d'un kilogramme d'hydrogène propre est légèrement inférieur à 5 dollars, selon l'Agence internationale des énergies renouvelables, et ce projet sera un point central dans le parcours de NEOM pour devenir une destination mondiale majeure pour fournir des solutions alternatives qui attirent investisseurs du monde entier pour accélérer le progrès humain. L’hydrogène propre est produit à partir d’énergies renouvelables plutôt que de combustibles fossiles.
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Mohammed ben Salmane, le prince héritier et l'Initiative verte saoudienne
Sources: