Spirale mortelle... un avion tombe du ciel et explose près des habitations au Brésil (vidéo)
Météo d'Arabie - Des témoins oculaires ont exprimé leur horreur en voyant un avion « tomber du ciel et exploser » au Brésil vendredi, tandis que les experts continuent de tenter de comprendre ce qui s'est passé.
Tandis qu'un clip vidéo passionnant montrait le moment où un avion de Voepass Airlines s'est écrasé au-dessus d'une zone peuplée avant de s'écraser derrière un groupe d'arbres près des maisons.
Daniel de Lima, un habitant de Vinhedo, près du lieu de l'accident, a déclaré à Reuters :
"Je crois que le pilote a essayé d'éviter une zone densément peuplée."
Les 61 personnes à bord de l'avion ont été déclarées mortes, même si leurs proches attendent toujours confirmation du sort de leurs proches.
Voepass a révélé plus tard que les 57 passagers et les quatre membres d'équipage transportaient des documents délivrés par le Brésil. Le gouverneur Ratinho Junior a déclaré aux journalistes que certains des passagers étaient des médecins du Parana qui se rendaient à un séminaire.
Causes de l'accident d'avion Spéculations sur les facteurs possibles
Les experts ont commencé à tenter de comprendre les causes possibles de l'accident, mais aucune confirmation n'a encore été annoncée.
La boîte noire de l'avion a été retrouvée tôt ce matin et la police fédérale a ouvert une enquête, notant qu'il était trop tôt pour déterminer la cause de l'accident. Un expert de l'aviation a déclaré dans une déclaration à MailOnline que l'avion pourrait être en cause. Vous avez subi un dysfonctionnement du moteur ou du système de commande de vol. Ou peut-être avez-vous perdu une partie importante de celui-ci.
Le capitaine Ross Eimer, qui a plus de 40 ans d'expérience dans le pilotage d'avions aux États-Unis, a noté qu'une fois qu'un avion entre dans une « spirale de la mort », il est très difficile d'en sortir.
Eimer a expliqué que la cause la plus probable de l'accident de l'avion était un décrochage à basse vitesse, une condition dans laquelle l'aile perd sa capacité à fournir une portance suffisante ; En raison du faible flux d'air au-dessus de lui, cela peut se produire lorsque l'avion est très lent, à la suite d'un défaut technique, de fortes turbulences, d'une erreur de pilotage ou d'un objet entrant en collision avec l'aile, comme un oiseau.
Le vol 1549 d'American Airlines s'est écrasé lors de son atterrissage sur le fleuve Hudson après qu'une volée d'oiseaux est entré en collision avec son aile, provoquant une perte de puissance de l'avion peu après le décollage, à une altitude d'environ 700 pieds.
La compagnie aérienne a annoncé que l'avion ATR-72 qui s'est écrasé à Vinhedo, au Brésil, volait à une altitude de 17 000 pieds, une altitude qui réduit le risque de collision avec des oiseaux, et après que l'avion s'est probablement arrêté, un clip vidéo a montré qu'il tournait sur lui-même en tombant au sol. C'est ce qu'on appelle la « spirale de la mort » ou la « vrille du cimetière » et certains ont émis l'hypothèse que l'accumulation de glace sur l'avion pourrait avoir été la cause de l'accident.
Lors d'une conférence de presse, Marcel Mora, directeur opérationnel de Voepass, a déclaré :
"Le givrage était attendu aux altitudes auxquelles l'avion volait, mais dans la plage acceptable."
"Mais l'avion est sensible au givre, et cela pourrait être une des raisons possibles", a ajouté Mora, soulignant que le système de dégivrage de l'avion, ainsi que tous les autres systèmes, avait été jugé opérationnel avant le décollage.
Qu'est-ce qu'une spirale mortelle ?
Une « spirale de la mort » dans l'aviation fait référence à une situation dangereuse et souvent mortelle dans laquelle l'avion entre dans une descente brusque, accélérée, semblable à une spirale, généralement en raison d'une perte de contrôle. Cette situation peut être causée par plusieurs facteurs, tels que le pilote. désorientation, panne mécanique ou mauvaise manipulation. Avec un avion, si la spirale mortelle n'est pas traitée rapidement et correctement, elle peut conduire à une défaillance structurelle catastrophique ou à une collision avec le sol.
Enquêtes intensives et atmosphère de tristesse après le crash de l'avion Voepass au Brésil
Les autorités de la ville de Valinhos, située près de Vinhedo, ont signalé qu'une maison située dans un complexe d'appartements local avait été endommagée lorsque l'avion s'était écrasé dans la cour de la maison. Heureusement, aucun résident n’a été blessé, et dans un communiqué publié hier soir par la compagnie aérienne, elle a déclaré :
"Voepass a activé tous les moyens pour soutenir les personnes concernées." La compagnie a ajouté : « Il n’y a toujours aucune confirmation sur la manière dont l’accident s’est produit ni sur l’état actuel des personnes à bord. »
Plus tard, les responsables de Valinhos ont confirmé qu'il n'y avait aucun survivant de l'accident.
L'avion, immatriculé PS-VPB et était un ATR72-500 âgé de 14 ans, a perdu de l'altitude de 13 000 pieds en moins de deux minutes au cours des derniers instants de son vol, selon les données de FlightRadar24. Le signal GPS a été coupé peu avant 13h30 heure locale.
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Accidents antérieurs
L'avion ATR a déjà été impliqué dans des accidents mortels. En 1994, un avion ATR-72 s'est écrasé dans les montagnes de l'Atlas au Maroc lors d'un accident-suicide. En 2017, un ATR-42 s'est écrasé au Canada après avoir été exposé à de graves conditions glaciales.
Malgré ces incidents, le capitaine Eimer a confirmé au DailyMail que les ATR-72 sont considérés comme relativement sûrs et a ajouté que ces avions ne sont pas couramment utilisés pour les voyages aériens commerciaux aux États-Unis.
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Sources :
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