L'huile de coco est un exemple de biocarburant
<p style=";text-align:left;direction:ltr">ArabiaWeather.com - Muhammad Salama - Le fruit de la noix de coco est classé comme un fruit tropical, de sorte que les cocotiers sont répandus dans les pays situés près de l'équateur, en particulier aux Philippines, en Inde, au Brésil et dans certaines îles telles que les îles Salomon qui sont situées dans l'océan Pacifique Sud, où ils sont répandus Les cocotiers le long des côtes des îles en couvrent de vastes étendues, et c'est ce qui a nécessité de réfléchir à un moyen de tirer parti de l'huile de coco comme carburant dans ces îles.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"> <span style="line-height: 1.6em;">Tout ce qui concerne les cocotiers est utilisé aux îles Salomon. Les troncs servent à construire des maisons</span> <span style="line-height: 1.6em;">, les fruits sont consommés et leur eau est bue. Quant à l'huile, elle sert à l'éclairage des lampes, à la cuisine et aux soins. De plus, elle est utilisé comme carburant après avoir été converti en biodiesel.</span></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"> Étant donné que les biocarburants peuvent théoriquement être produits à partir de n'importe quelle source de carbone, les composants de l'huile de coco peuvent être utilisés comme carburant.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"> Le biocarburant est propre et inoffensif pour l'environnement, et il est biodégradable, donc il n'y a pas de crainte de gaspillage de carburant.Cependant, il y a quelques inconvénients auxquels sont confrontés les utilisateurs d'huile de coco comme carburant, y compris le degré de viscosité qui est trente fois la viscosité de carburant diesel ordinaire, ce qui affecte négativement l'efficacité des moteurs.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p>