Avant le décollage pendant l'été chaud. C'est la température maximale à l'intérieur de l'avion.
<p style=";text-align:left;direction:ltr">Météo arabe - Les avions du monde entier pourraient bientôt être confrontés au problème de la hausse des températures dans la cabine à des niveaux importants. En raison de la détérioration des températures mondiales et des décollages retardés en raison de la congestion croissante dans les aéroports, selon un rapport du réseau américain CNN.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"> Vous pourriez également être intéressé par :</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"> <a href="https://www.arabiaweather.com/ar/content/%D8%AA%D9%82%D8%B1%D9%8A%D8%B1-... | Après le retrait des eaux au Maroc, en Libye et dans certaines parties de l'Égypte... 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Cependant, depuis 2018, l'Association of American Flight Attendants (AFA) réclame une norme aux États-Unis, chaque compagnie aérienne traitant la question à sa manière.</p><ul style=";text-align:left;direction:ltr"><li style=";text-align:left;direction:ltr"><h3 style=";text-align:left;direction:ltr"> <strong>Annulation d'un vol en avion ; En raison de la température de la cabine</strong></h3></li></ul><p style=";text-align:left;direction:ltr"> En juillet 2023 à Las Vegas, lors de l'été le plus chaud jamais enregistré selon la NASA, les services d'urgence ont dû faire face à au moins un passager qui se trouvait sur un vol retardé de plusieurs heures, ce qui a entraîné l'annulation du vol, Sarah Nelson, la présidente. de l'American Association of Flight Attendants, a déclaré : La température dans la cabine était si élevée que plusieurs personnes ont dû être transportées à l'hôpital pour des soins médicaux.</p><ul style=";text-align:left;direction:ltr"><li style=";text-align:left;direction:ltr"><h3 style=";text-align:left;direction:ltr"> <strong>Exige de fixer une limite de température</strong></h3></li></ul><p style=";text-align:left;direction:ltr"> L'Association of Flight Attendants of America a soumis une demande au secrétaire aux Transports afin de fixer une température maximale de la cabine lors de l'embarquement à 26,7 degrés Celsius, ou 29,44 degrés Celsius si les écrans de divertissement sont allumés.</p><ul style=";text-align:left;direction:ltr"><li style=";text-align:left;direction:ltr"><h3 style=";text-align:left;direction:ltr"> <strong>Plus de 4 000 rapports de températures extrêmes</strong></h3></li></ul><p style=";text-align:left;direction:ltr"> Depuis que l'association a lancé une application permettant aux passagers et à l'équipage de signaler les cas de surchauffe des cabines, elle a reçu plus de 4 000 signalements de températures extrêmes, dont 80 % liés à l'embarquement.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"> Nelson affirme que certaines compagnies aériennes ont des politiques internes qui correspondent ou s'approchent des normes proposées. Cependant, lors de l’incident de juillet 2023, la température de la cabine était bien supérieure à 37,77 degrés Celsius, illustrant qu’en l’absence de contrôles fédéraux, ces politiques sont parfois ignorées. </p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"><img alt="" src="/sites/default/files/uploads-2020/%D9%82%D8%A8%D9%84%20%D8%A7%D9%84%D8%A5%D9%82%D9%84%D8%A7%D8%B9%20%D9%81%D9%8A%20%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%81%20%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%A7%D8%B1..%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D9%87%D9%88%20%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%AF%20%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%82%D8%B5%D9%89%20%D9%84%D8%AF%D8%B1%D8%AC%D8%A9%20%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D8%A7%D8%B1%D8%A9%20%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84%20%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9.jpg" style="width: 800px; height: 576px;" /></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><h2 style=";text-align:left;direction:ltr"> Raisons de la température élevée de la cabine</h2><p style=";text-align:left;direction:ltr"><br /> La température élevée de la cabine de l'avion sur la piste est due au fait que les moteurs ne peuvent pas faire fonctionner les systèmes de climatisation avant le décollage de l'avion. Cependant, les systèmes de climatisation peuvent être alimentés via une unité de puissance auxiliaire (APU), un moteur plus petit destiné à alimenter les systèmes électriques au sol, mais cela coûterait cher en carburant, c'est pourquoi la plupart des compagnies aériennes évitent de le faire.</p><ul style=";text-align:left;direction:ltr"><li style=";text-align:left;direction:ltr"><h3 style=";text-align:left;direction:ltr"> <strong>Recommandations et conseils</strong></h3></li></ul><p style=";text-align:left;direction:ltr"> Une cabine d’avion est conçue pour chauffer rapidement, et plus l’avion est petit, plus il surchauffera rapidement. Pour cette raison, il est conseillé de demander aux passagers de ne pas monter à bord de l'avion si la température de la cabine est supérieure à 29,44 degrés Celsius et de s'assurer qu'il y a un système de climatisation efficace.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"> Voir également:</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"> <a href="https://www.arabiaweather.com/ar/content/%D8%A3%D9%88%D9%84%D9%85%D8%A8%... de Paris : craintes que les athlètes ne soient infectés par une maladie causée par les rats</a></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"> <a href="https://www.arabiaweather.com/ar/content/%D8%A3%D8%AC%D9%85%D9%84-%D8%A7... plus belles îles européennes pour le tourisme en 2024</a></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><hr /><p style=";text-align:left;direction:ltr"> Sources:</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"> Sites Internet</p>