Avant le décollage pendant l'été chaud. C'est la température maximale à l'intérieur de l'avion.

Écrit par ندى ماهر عبدربه à la date de 2024/07/29

Cet article est rédigé à l'origine en arabe et a été traduit à l'aide d'un service automatisé tiers. ArabiaWeather n'est pas responsable des éventuelles erreurs grammaticales.

Météo arabe - Les avions du monde entier pourraient bientôt être confrontés au problème de la hausse des températures dans la cabine à des niveaux importants. En raison de la détérioration des températures mondiales et des décollages retardés en raison de la congestion croissante dans les aéroports, selon un rapport du réseau américain CNN.

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Absence d’une norme réglementaire claire sur la température de l’habitacle

Selon le site Internet Al Hurra, citant CNN, il n'existe actuellement aucune norme réglementaire claire concernant la température de la cabine lors de l'embarquement. Cependant, depuis 2018, l'Association of American Flight Attendants (AFA) réclame une norme aux États-Unis, chaque compagnie aérienne traitant la question à sa manière.

En juillet 2023 à Las Vegas, lors de l'été le plus chaud jamais enregistré selon la NASA, les services d'urgence ont dû faire face à au moins un passager qui se trouvait sur un vol retardé de plusieurs heures, ce qui a entraîné l'annulation du vol, Sarah Nelson, la présidente. de l'American Association of Flight Attendants, a déclaré : La température dans la cabine était si élevée que plusieurs personnes ont dû être transportées à l'hôpital pour des soins médicaux.

L'Association of Flight Attendants of America a soumis une demande au secrétaire aux Transports afin de fixer une température maximale de la cabine lors de l'embarquement à 26,7 degrés Celsius, ou 29,44 degrés Celsius si les écrans de divertissement sont allumés.

Depuis que l'association a lancé une application permettant aux passagers et à l'équipage de signaler les cas de surchauffe des cabines, elle a reçu plus de 4 000 signalements de températures extrêmes, dont 80 % liés à l'embarquement.

Nelson affirme que certaines compagnies aériennes ont des politiques internes qui correspondent ou s'approchent des normes proposées. Cependant, lors de l’incident de juillet 2023, la température de la cabine était bien supérieure à 37,77 degrés Celsius, illustrant qu’en l’absence de contrôles fédéraux, ces politiques sont parfois ignorées.

Raisons de la température élevée de la cabine

La température élevée de la cabine de l'avion sur la piste est due au fait que les moteurs ne peuvent pas faire fonctionner les systèmes de climatisation avant le décollage de l'avion. Cependant, les systèmes de climatisation peuvent être alimentés via une unité de puissance auxiliaire (APU), un moteur plus petit destiné à alimenter les systèmes électriques au sol, mais cela coûterait cher en carburant, c'est pourquoi la plupart des compagnies aériennes évitent de le faire.

Une cabine d’avion est conçue pour chauffer rapidement, et plus l’avion est petit, plus il surchauffera rapidement. Pour cette raison, il est conseillé de demander aux passagers de ne pas monter à bord de l'avion si la température de la cabine est supérieure à 29,44 degrés Celsius et de s'assurer qu'il y a un système de climatisation efficace.

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Sources:

Sites Internet

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