L'histoire du célèbre navire `Ever Given`, qui a provoqué une crise mondiale, après avoir passé 3 mois dans le canal de Suez
Météo d'Arabie - Il y a 6 mois, nous suivions avec une grande impatience l'actualité de l'énorme porte-conteneurs Ever Given, qui s'est coincé dans le canal de Suez mardi 23 mars 2021 après avoir dévié de son cap, et fermé l'un des les voies navigables les plus importantes du monde, ce qui a provoqué un embouteillage massif et une congestion des navires à l'entrée du canal, et perturbé la navigation maritime et le commerce international par le canal pendant 6 jours.
À l'occasion de la Journée maritime internationale (30 septembre), nous nous souvenons de ce navire de prise de vue bloquant une voie navigable vitale, ainsi que des pages de médias et de réseaux sociaux à travers le monde.
La cause du navire "Ever Given"
Le porte-conteneurs a viré par erreur après avoir été touché par une forte rafale de vent, car la zone était sous l'influence d'une tempête de sable et de vents violents ce jour-là, coïncidant avec la traversée de la dépression de Khamasini sur le pays, ce qui a également entraîné une diminution dans la plage de visibilité horizontale.
Ce qui s'est passé, c'est qu'avec l'intensification des vents d'ouest et de nord-ouest perpendiculaires à la direction du mouvement de navigation dans le canal de Suez, cela a conduit à la déviation du navire "Ever Geffen " de son cap, avec une diminution de la puissance du moteurs.
Pour en savoir plus sur l'importance de la météo et son impact sur le trafic maritime, lisez : De quoi les navires ont-ils besoin pour naviguer en toute sécurité par temps difficile ?
bateau de croisière Ever Geffen
Le porte-conteneurs Ever Given fait partie de la classe ULCS, qui pèse 220 000 tonnes, mesure 400 mètres de long et 59 mètres de large.
Le navire appartenant à la société taïwanaise EverGreen transportait des centaines de conteneurs lors de son voyage de Chine vers Rotterdam, aux Pays-Bas, passant de la mer Rouge à la Méditerranée par le canal de Suez, mais il s'est échoué en traversant le canal et s'y est installé à un angle qui a fermé la voie navigable, et les tentatives sont restées pour libérer la voie d'eau. Le navire échoué a continué pendant plusieurs jours, jusqu'à ce que finalement les efforts ont réussi après 6 jours à libérer le navire et à le déplacer de sa position et à ouvrir la voie d'eau devant les navires qui s'étaient empilés dans le canal.
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Voyage de retour après 3 mois de détention
Après la mise à flot du navire échoué et l'ouverture de la voie navigable à la circulation des navires, les autorités égyptiennes ont retenu le navire géant "Ever Given" pendant environ 3 mois, tout en essayant de parvenir à un accord entre l'Autorité du canal de Suez et les propriétaires du navire, le compensation des pertes de l'arrêt de navigation et des frais de flottaison du navire.
Après la signature d'un accord de règlement à l'amiable entre l'Autorité du canal et la société propriétaire, les autorités égyptiennes ont libéré le navire et ont entrepris son voyage qui a duré plus de deux semaines depuis l'Égypte pour atteindre sa destination finale au port de Felixstowe en Grande -Bretagne, en passant par le port néerlandais de Rotterdam.
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