Arabie Saoudite | `Al-Musnad` révèle les causes des turbulences autour de l'aéroport d'Abha

Météo d'Arabie - Le vice-président de la Société saoudienne de météorologie et de climat, le Dr Abdullah Al-Misnad, a révélé les principales causes des turbulences aériennes dont souffrent les passagers à l'approche des avions à l'aéroport d'Abha.

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Un éboulement dans le gouvernorat de #Harub , au nord-est de la région de #Jazan
Aujourd'hui, nous sommes le dimanche 5 Rabi' al-Awwal 1446 AH.
Route Al-Hayah reliant Haroub et Al-Eidabi .

Les glissements de terrain résultent de plusieurs facteurs géographiques et géologiques, qui peuvent être résumés comme suit :

1. Altération et érosion : au fil du temps, les processus d'altération… pic.twitter.com/rQ8DCBBegL

- M. Dr. Abdullah Al-Misnad (@ALMISNID) 8 septembre 2024

Causes des turbulences autour de l’aéroport d’Abha en Arabie Saoudite

• Vent et terrain

Al-Misnad a expliqué que les passagers des avions remarquent une augmentation des turbulences avant l'atterrissage ou après le décollage de l'aéroport d'Abha, et cela est dû à la situation géographique de l'aéroport à proximité du bord des montagnes de Sarawat, à environ 10 kilomètres. Lorsque le vent souffle de l'ouest, venant de la mer Rouge, il entre en collision avec les montagnes du Sarawat, le faisant s'élever verticalement en raison de sa collision avec le terrain élevé. Cette montée soudaine des vents entraîne des perturbations atmosphériques qui provoquent des turbulences.

• Cisaillement du vent et tourbillons d'air

Al-Misnad a ajouté dans un tweet sur son compte « X » que les avions sont confrontés à des vents de cisaillement lorsqu'ils décollent ou atterrissent à proximité de ces courants verticaux, qui sont des changements soudains de la vitesse et de la direction du vent, provoquant de brusques vibrations de l'avion. Ces effets sont plus visibles à certains moments de la journée, notamment en milieu de journée, mais les pilotes professionnels parviennent à y faire face efficacement.

• Vents d'ouest et d'est

Il a souligné que l'emplacement de l'aéroport est également exposé à la collision des vents actifs d'ouest venant de la mer Rouge avec les vents d'est, ce qui crée des tourbillons d'air et des perturbations supplémentaires à des altitudes comprises entre 1 et 2 km. Cette collision augmente l'apparition de turbulences.

• Exigences du pilote

Enfin, Al-Misnad a souligné que ces facteurs météorologiques et géographiques complexes nécessitent l'expertise de pilotes professionnels pour y faire face, ce qui a incité l'Autorité générale de l'aviation civile à souligner la nécessité de pilotes professionnels effectuant des vols à l'aéroport d'Abha et à empêcher les copilotes de gérer ces vols, en plus de l'aéroport de la ville.

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