Une nouvelle technologie pour produire de l’hydrogène vert

2023-10-29 2023-10-29T00:38:42Z

Météo d'Arabie - Des chercheurs du monde entier s'efforcent d'innover des moyens plus efficaces de produire de l'hydrogène vert, ce qui contribuera probablement à réduire la consommation de sources de combustibles fossiles, en particulier s'il est produit à l'aide d'énergies renouvelables, pour émerger comme un futur carburant fiable en efforts de neutralité carbone. L'année dernière (2021), la demande en hydrogène a atteint 94 millions de tonnes, soit environ 2,5 % de la consommation mondiale d'énergie, et cette demande devrait atteindre 115 millions de tonnes d'ici la fin de la décennie en cours (2030). , selon les attentes de l’Agence internationale de l’énergie 2022, revues par la plateforme spécialisée de l’énergie. La capacité du marché mondial de l’hydrogène d’ici 2050 pourrait se situer entre 600 et 650 millions de tonnes, soit suffisamment pour couvrir plus de 20 % des besoins énergétiques mondiaux, selon les estimations.<h3 style=";text-align:left;direction:ltr"> Production d'hydrogène vert</h3> L'hydrogène vert doit être produit lorsque de grandes quantités d'électricité renouvelable sont disponibles afin d'éviter toute émission supplémentaire de dioxyde de carbone dans le système électrique, et les quantités d'hydrogène ainsi produites peuvent être utilisées de manière flexible au fil du temps dans plusieurs domaines d'application. Les résultats d’une récente étude menée par l’Institut allemand Rainer Lemoine ont conclu que l’expansion de l’utilisation des sources d’énergie renouvelables représente un élément crucial pour produire de l’hydrogène vert à faible teneur en carbone, selon le site officiel de l’institut.<h3 style=";text-align:left;direction:ltr"> L’hydrogène vert est un pilier fondamental de la transition énergétique</h3> L’hydrogène vert est un pilier fondamental de la transition énergétique. Il peut être utilisé comme matière première et comme combustible à la place des sources de combustibles fossiles sensibles à l’environnement, telles que le pétrole, le charbon et le gaz naturel. L’étude révèle que la production d’acier et le transport longue distance apparaissent à l’avant-garde des domaines dans lesquels l’hydrogène vert pourrait être utilisé à l’avenir, en raison du manque d’alternatives durables pouvant le remplacer dans ces deux secteurs. Pour atteindre les objectifs climatiques fixés par le gouvernement allemand, ces zones devraient être décarbonées autant que possible, en remplaçant l'hydrogène vert par des sources d'électricité produites au charbon dans les centrales électriques.<h3 style=";text-align:left;direction:ltr"> Production flexible d’hydrogène</h3> Il est possible de produire de l’hydrogène vert de manière respectueuse de l’environnement si les appareils d’électrolyse nécessaires à la production de ce carburant propre sont utilisés de la manière la plus flexible possible. Grâce à leur fonctionnement flexible, les électrolyseurs produisent de l'hydrogène, en particulier lorsque le réseau dispose de grandes quantités d'électricité verte bon marché. Cependant, sans cette flexibilité de fonctionnement, les électrolyseurs ne fonctionneraient que quelques heures par an. En raison de la part élevée des combustibles fossiles dans le mix électrique allemand, des émissions sont généralement produites dans le système électrique. Les résultats de l’étude ont montré comment éviter les émissions de carbone lors du processus de production d’hydrogène. À cet égard, l'étude indique : "Pour que l'hydrogène contribue à la transition énergétique, il doit être produit de manière respectueuse de l'environnement, et ce n'est qu'alors que les émissions qui en résultent diminueront. Pour l'année 2030, nos calculs montrent la possibilité de produire de l'hydrogène vert". avec une capacité allant jusqu'à 33 térawattheures en Allemagne, en supposant un fonctionnement flexible. » Pour les appareils d'électrolyse. "La demande a atteint 133 térawattheures, et la flexibilité et une utilisation raisonnable sont très importantes dans l'application et la production d'hydrogène, dans le but d'améliorer son efficacité et d'accélérer le rythme des réductions d'émissions", a déclaré Catherine Goldmeier, directrice générale de l'entreprise. Institut Rainer Lemoine. <h3 style=";text-align:left;direction:ltr"> Les émissions de carbone augmenteront de 9 %</h3> Si le gouvernement allemand ne parvient pas à atteindre les objectifs d’expansion de l’utilisation des sources renouvelables et si les électrolyseurs ne fonctionnent pas avec la flexibilité requise, les émissions de carbone augmenteront d’environ 9 %, selon les avertissements de l’étude surveillée par la plateforme spécialisée dans l’énergie. Caroline Dahling, responsable de la politique et de la communication chez Green Planet Energy, qui a recommandé l'étude, a déclaré : « Un fonctionnement flexible des électrolyseurs, avec seulement quelques heures de pleine charge, est le mot d'ordre de la transition, étant donné que même dans les premières étapes des efforts prévus pour atteindre la neutralité carbone. Pour y parvenir en 2045, nous devons éviter autant que possible les émissions de carbone. À long terme, l’hydrogène vert ne devrait être utilisé que lorsqu’il n’existe pas d’alternative, selon Dahling.<h3 style=";text-align:left;direction:ltr"> Stratégie nationale</h3> L’étude souligne la nécessité d’une action concrète sur la stratégie nationale de l’hydrogène : « Le gouvernement allemand doit assurer la production d’hydrogène en conjonction avec l’expansion de la production d’électricité à partir de sources renouvelables », selon les déclarations suivies par la plateforme spécialisée dans l’énergie. Dahling a souligné que ce n’est qu’ainsi que l’hydrogène pourra tenir sa promesse d’être un facteur crucial dans la transition énergétique.<hr /> Source : <a href="https://attaqa.net/2023/10/29/%D8%AA%D9%82%D9%86%D9%8A%D8%A9-%D8%AC%D8%A...

Cet article est rédigé à l'origine en arabe et a été traduit à l'aide d'un service automatisé tiers. ArabiaWeather n'est pas responsable des éventuelles erreurs grammaticales.

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