ما الفرق بين مقياس الحرارة في محطات الرصد الجوي والمركبات وأيهما ادق؟

طقس العرب - توجد في مُعظم المركبات مستشعرات لقياس درجات الحرارة وكثيراً ما نرى أن درجات الحرارة المسجلة وفقاً لمستشعرات المركبات أعلى بكثير من التي ترد في النشرات الجوية او المسجلة من محطات الرصد الجوي، فهل درجات الحرارة المسجلة في المركبات معتمدة في علم الأرصاد الجوية وما الفرق بينها وبين قياس محطات الرصد الجوي؟

مقياس درجات الحرارة في المركبات لا يُعتمد في علم الأرصاد الجوية لماذا؟

في علم الأرصاد الجوية لا تُعتمد درجات الحرارة المسجلة من مستشعرات المركبات، وذلك نتيجة وجود مُستشعر القياس أسفل جسم المركبة (المُصنّع مع الحديد أو الألمنيوم أو الفايبر) باختلاف موقعها بحسب نوع المركبة، وتُعتبر هذه المواد موصل ومُشع جيّد للحرارة وتعمل على إعطاء درجة حرارة "أعلى" من الحقيقة في أيام الصيف الحارة أو "أقل" من الحقيقة في ليالي الشتاء الباردة.

ونتيجة قرب بعض تلك المُستشعرات بحسب نوع المركبة من المُحرّك والذي ترتفع حرارته مع القيادة لتبلغ بين 60-100 درجة مئوية، وتعمل هذه الحرارة -مهما بلغت طرق العزل حولها بإعطاء درجات حرارة "أعلى" من الحقيقة بقيم متفاوتة.

كما تتأثر العديد من تلك المُستشعرات بدرجة حرارة الاسفلت بتفاوت موقعها داخل جسم المركبة: حيث تُعطي قراءات "أعلى" من الحقيقة في حال القيادة في منطقة صحراوية في فترة الظهيرة، في حين تُعطي قراءات "أقل" من الحقيقة الى حدّ معين في حال وجود المياه أو الثلوج على سطح الاسفلت، حيث تعمل المياه على فقدان الحرارة بالتلامس المباشر والاشعاع بالهواء المحيط بها. 

ما وجه الاختلاف بين قياس درجات الحرارة في المركبات وبين محطات الرصد الجوي ؟

تختلف درجات الحرارة المقاسة في المركبات عن تلك المقاسة في محطات الرصد الجوي بسبب تأثر مستشعرات المركبات بالظروف المحيطة التي تم استعراضها في الاعلى.

لكن درجات الحرارة المعتمدة من محطات الرصد الجوي فهي تُقاس وفق معايير عالمية خاصة ومُتفق عليها من قبل "منظمة الأرصاد الجوية العالمية WMO"، وبشكل مُبسّط، تقاس درجات الحرارة للهواء الحر الطليق  على ارتفاع متر ونصف إلى مترين متر عن سطح الأرض بواسطة مقياس يدوي أو أوتوماتيكي يتم تدقيقه مصنعياً للمرة الأولى وبشكل دوري لاحقاً داخل صندوق خشبي بأبعاد وقياسات ومواصفات عالمية مُعينة وهذا ما يستعمله "مركز طقس العرب الإقليمي" في محطات الرصد الجوي الأوتوماتيكية المملوكة لدى للمركز وهي موّزعة على مختلف مناطق المملكة.

 تقوم محطات الرصد الجوي برفد المركز بدرجات الحرارة وعناصر الجو المُختلفة لحظة بلحظة وبشكل حيّ ومباشر على مدار اليوم، وبذلك تصعب المقارنة بين قياس المركبات وقياس محطات الرصد الجوي بسبب مخالفة موازين المركبات لشروط رصد درجات الحرارة المعتمد عالمياً.