Importantes précautions de conduite avant les vacances d'été

<p style=";text-align:left;direction:ltr"><strong>ArabiaWeather -</strong> Le Conseil allemand de la sécurité routière (DVR) a recommandé de prendre certaines mesures de sécurité routière importantes avant de partir en vacances d&#39;été.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"><br /><br /> Les experts allemands ont expliqué que la pression des pneus devrait être augmentée en fonction de la charge importante de la voiture et du grand nombre de passagers. À cet effet, les instructions du fabricant doivent être respectées, qui mentionnent les valeurs requises dans le manuel d&#39;utilisation et sur le montant de la porte ou à l&#39;intérieur du bouchon du réservoir de carburant.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"><br /><br /> La pression d&#39;air doit toujours être supérieure de 0,2 bar à la valeur recommandée ; Parce qu&#39;une pression légèrement plus élevée réduit la résistance au roulement et réduit la consommation de carburant.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"><br /><br /> Et en cas de très haute pression, la surface de contact diminue, ce qui entraîne une usure plus rapide des pneus d&#39;une part, et nuit à la stabilité de la voiture dans les virages et au confort d&#39;autre part.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"><br /><br /> Et en cas de manque d&#39;air dans les pneus, l&#39;épaule s&#39;érode plus vite, et en même temps la trajectoire de freinage s&#39;allonge.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"><br /><br /> De son côté, l&#39;Autorité de contrôle technique (GTÜ) a recommandé de vérifier la roue de secours dans le coffre à bagages, ainsi que d&#39;examiner l&#39;état général du pneu et de s&#39;assurer qu&#39;il n&#39;est pas endommagé et qu&#39;il a une profondeur de sculpture suffisante, ce qui devrait pas être inférieure à 3 mm pour réduire le risque de glissement de la voiture sous la pluie.</p><p style=";text-align:left;direction:ltr"></p><p style=";text-align:left;direction:ltr"><br /><br /> L&#39;âge des pneus doit être vérifié, car le temps joue un rôle dans la porosité et la fragilité du caoutchouc d&#39;un pneu, même lorsqu&#39;il n&#39;est pas utilisé. Il faut donc changer le pneu qui a 6 ans. Si vous n&#39;avez pas de roue de secours intacte, il est nécessaire de vérifier le fonctionnement du compresseur et la durée de vie du joint qui doit être changé tous les 5 ans.<br /></p>