Arabia Weather - Les décisions finales présentées donnent la possibilité de démarrer les travaux de construction du plus grand projet de captage et de stockage de carbone en Europe, et ce projet est « Porthos », qui sera mis en œuvre dans le port de Rotterdam aux Pays-Bas. Les promoteurs du projet ont annoncé que la construction débuterait l'année prochaine, ce qui représente une énorme réussite dans le domaine du captage et du stockage du carbone aux Pays-Bas.
Le projet Porthos nécessite un investissement de 1,3 milliard d'euros (environ 1,38 milliard de dollars américains) et devrait commencer ses travaux d'ici 2026. Ce projet est le résultat d'une coopération entre plusieurs parties, dont la société gazière néerlandaise « Gasuni » et... l'Administration néerlandaise de l'énergie (EBN), ainsi que les autorités du port de Rotterdam.
Dans le cadre de ce projet, le dioxyde de carbone généré par les opérations des raffineries et des usines chimiques exploitées par des sociétés telles que Shell, ExxonMobil, Air Liquide et Air Products sera transporté vers des gisements de gaz sous la mer du Nord, situés à environ 20 kilomètres des côtes néerlandaises. . Dans ces zones, le dioxyde de carbone sera stocké entre 3 et 4 kilomètres sous le fond marin.
Cette mesure réduira les émissions annuelles de dioxyde de carbone aux Pays-Bas d'environ 2 %, sur une période pouvant aller jusqu'à 15 ans à partir de 2026. Cette installation est considérée comme la plus grande installation de captage et de stockage de carbone en Europe, car elle sera capable de stocker environ 2,5 millions de tonnes de dioxyde de carbone par an, pendant 15 ans maximum, soit un total d'environ 37 millions de tonnes.
Un système de transport terrestre spécial sera développé pour le projet, et ce système lui permettra de recevoir de futurs projets de stockage de carbone. Les développeurs ont annoncé que les entreprises impliquées investiraient dans leurs propres installations de captage pour fournir au projet Porthos le dioxyde de carbone nécessaire.
Le captage et le stockage du carbone aux Pays-Bas sont cruciaux, notamment dans le contexte de la réalisation des objectifs climatiques du pays. Cette décision d'investissement constitue un point de départ crucial pour les futurs développements du stockage du CO2 aux Pays-Bas. En outre, le transport du dioxyde de carbone constitue une étape importante dans le développement des infrastructures nécessaires à la transition énergétique, notamment le transport de l’hydrogène, de la chaleur et du gaz vert.
De nombreux experts soulignent que le captage du carbone est un outil essentiel pour contribuer à l'objectif du gouvernement néerlandais de réduire les émissions de carbone de 55 % d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 1990.
Il convient de noter que les émissions aux Pays-Bas ont diminué jusqu’à 30 % l’année dernière (2022) par rapport aux niveaux de 1990, ce qui constitue une évolution positive vers la réalisation des objectifs du pays en matière de réduction des émissions de carbone.
Le plus haut tribunal des Pays-Bas avait rendu le 16 août 2023 un arrêt autorisant la construction de la plus grande installation de captage et de stockage de carbone d'Europe, dans la zone portuaire de Rotterdam, malgré les objections des militants écologistes.
Les militants écologistes qui ont porté plainte ont fait valoir que les émissions d'oxyde d'azote résultant de la construction de Porthos nuiraient aux réserves naturelles voisines et violeraient ainsi les lois européennes. Cependant, le tribunal a souligné que les recherches menées par le gouvernement indiquent que les impacts de la construction sur les réserves naturelles seront limités et temporaires.
Cette décision fait suite à une longue bataille juridique visant à réduire les émissions d’oxydes d’azote, qui peuvent avoir un impact négatif sur certaines espèces de plantes et d’animaux.
Les Pays-Bas souffrent d'une augmentation des émissions d'azote en raison du nombre relativement important de bétail et de l'utilisation intensive d'engrais chimiques par les agriculteurs, ainsi que du trafic et des infrastructures. En 2019, le Conseil d’État a statué que les émissions des entreprises de construction et des agriculteurs néerlandais violaient les lois européennes, et cette décision a suscité de nombreuses protestations de la part des agriculteurs.
Le gouvernement s’est engagé à réduire considérablement les émissions, mais n’a pas encore défini précisément comment y parvenir.
Source : attaqa
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