Météo d'Arabie - Le poids des cailloux lancés chaque année pendant la saison du Hajj dépasse mille tonnes, et sans un mécanisme permettant de les transporter périodiquement, ils se seraient accumulés pour former une montagne.
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Pendant la saison du Hajj, les pèlerins jettent des pierres sur le Jamarat tout au long des trois jours de Tashreeq, en commençant par le Jamarat mineur, puis celui du milieu, et enfin le Jamarat majeur. Le pèlerin récupère les pierres du Jamarat de Mina ou Muzdalifah, qui sont de petits cailloux.
Un groupe d'érudits a déclaré que la sagesse derrière la lapidation du Jamarat est d'insulter Satan, de lui montrer son opposition et de suivre la Sunna du Noble Prophète, que Dieu le bénisse et lui accorde la paix, qui a dit :
« Prenez-moi vos rituels. »
Mais où vont ces cailloux une fois lancés ? La réponse est qu'il passe par plusieurs étapes après que le pèlerin l'a lancé, il descend au fond et se déplace sur un chemin pour le ramasser, et il est examiné et les cailloux sont sélectionnés parmi les autres.
Au pied du pont Jamarat se trouve le secret de la collecte. Des systèmes automatiques soulèvent le gravier avec d'énormes courroies qui tirent le gravier existant après l'avoir collecté dans le bassin du pont des Trois Jamarat. Chaque bassin contient deux systèmes pour soulever tout ce qui est projeté. le bas du pont à différentes vitesses, en plus de portes qui sont automatiquement contrôlées pour ouvrir, fermer et déterminer le chemin de gravier et ses quantités. Le système dispose également de capteurs de tri pour filtrer et isoler les déchets autres que le gravier.
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Cette année, la saison du Hajj tombe au printemps, alors quand y fera-t-il ses adieux en hiver ?
Le système de levage automatisé a permis d'accélérer le stockage des pierres dans le sous-sol des installations du pont de Jamarat. Le système fonctionne via des portes électroniques situées au sol du pont pour transporter les pierres vers les camions compresseurs qui attendent au fond de l'installation. comme déchets dans des objectifs agréés, et les quantités éliminées sont estimées à environ un millier de tonnes par an selon les statistiques officielles.
L'installation de Jamarat est l'un des projets les plus importants de Mina, puisque son coût total s'élève à plus de 4,2 milliards de riyals saoudiens (un dollar équivaut à 3,75 riyals). La capacité de l'installation est de 300 000 pèlerins par heure et elle a été construite avec une longueur de 950 mètres et une largeur de 80 mètres. Les fondations de l'installation ont été conçues pour pouvoir supporter 12 étages et peuvent accueillir 5 millions de pèlerins. l'avenir si le besoin s'en fait sentir.
Le projet se compose de 5 étages, chacun mesurant 12 mètres de haut, et fournit tous les services de soutien pour le confort des pèlerins, y compris un tunnel souterrain pour le transport des pèlerins qui sépare la circulation des véhicules de la circulation des piétons. يحتوي المشروع على 11 مدخلاً للجمرات و12 مخرجاً في الاتجاهات الأربعة، بالإضافة إلى تزويده بمهبط للطائرات المروحية لحالات الطوارئ، وأنفاق أرضية، ونظام تبريد متطور يعمل بنظام التكييف الصحراوي يضخ نوعاً من الرذاذ على الحجاج والمناطق المحيطة بالجمرات، مما يسهم في خفض درجة الحرارة إلى نحو 29 ° C.
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Sources:
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